3.3 - 制动技术

本节将介绍摩托车的基本制动技术。要使摩托车减速或停止，请挤压并握住离合器杆，然后用力平稳地踩下前制动杆和后制动踏板。如果您的速度显着降低，您可能需要降档到较低的档位。根据需要逐渐增加制动压力。当你停下来时，先放下左脚，然后再放下右脚。这样做，以便您的制动踏板脚保持在制动踏板上，直到您完全停止。为防止发动机熄火，除非您处于空档，否则在减速至完全停止时始终拉住离合器杆。

为获得最大制动，请关闭油门并牢固地施加前后制动。在摩托车上，前刹车占摩托车总制动力的70%。后刹车只占30%。这是因为在您使用刹车时会发生重量转移。当必须快速停车时，必须同时使用前刹车和后刹车。

请记住，在前轮抱死并导致打滑之前，您可以对前轮施加比对后轮更多的制动。在您使用的前后制动压力之间找到适当的平衡将随着经验而来。仅使用后制动器尝试突然停止可能会导致打滑。

刹车过猛或过快会导致车轮抱死并导致打滑，从而降低您对摩托车的控制力。如果发生这种情况，请松开制动控制装置并向前直行，直到您重新控制摩托车。获得控制后，以较小的力重新踩刹车。

一般来说，在开始转弯之前降低车速并完成刹车。避免在转弯时快速刹车或关闭油门。这些动作中的任何一个都可能导致一个或两个车轮打滑。任何车轮打滑都会降低您对摩托车的控制力，并可能导致撞车。

在潮湿或下雨的条件下，或在泥土或沙子等松散表面上骑行时，您的机动和停止摩托车的能力会降低。在这些条件下，您的所有动作都应该以平稳稳定的方式进行。快速加速、制动或转弯会导致您失去对摩托车的控制。为了您的安全，在潮湿、下雨和/或泥泞的条件下骑行时要格外小心。

在长而陡峭的坡度下，通过降档使用发动机压缩制动并间歇使用两个制动器。