07.2.1 - 前叉调整 - T8 双腔
前减震阻尼
压缩调整
这种调整会影响前叉压缩的速度。
压缩调节器有 18 个点击位置。一键转动压缩调节器螺钉 1 会改变前叉压缩的响应方式。
要将货叉调整到标准位置，请按照以下说明进行操作：
- 顺时针完全转动调节螺钉，直到它不再转动（轻轻就位）。这是完全的硬立场。
- 逆时针转动调节器 6-7 次。这是标准位置。
- 确保两个前叉调整设置在相同位置。
反弹调整
这种调整会影响前叉从压缩位置回弹的速度。
回弹调节器有 16-18 次咔嗒声。一键转动回弹调节器螺钉可以改变前叉伸展的速度。要将货叉调整到标准位置，请按照以下说明进行操作：
- 将调节螺钉 A 顺时针 + 转到底，直到它不再转动（轻轻就位）。这是完全的硬立场。
- 逆时针转动调节器 - 10-11 次咔嗒声。这是标准位置。
- 确保两个前叉调整设置在相同位置。
前叉气压
空气通常是一种不稳定的气体，它在工作时会增加压力（通常在叉子中）。气压就像一个渐进式弹簧，影响前叉的行程范围。这意味着，在比赛期间或长时间在测试赛道上，摩托车上的前叉动作会变得更加僵硬。您需要按以下顺序使用泄压螺钉释放前叉中的积聚压力：
- 将摩托车放在摩托车支架上。
- 确保前轮离开地面，它必须完全展开。 不要 在前轮着地的情况下卸下减压螺钉。
- 逆时针转动减压螺钉 A 慢慢卸下。
- 对左叉和右叉都这样做。
- 卸下减压螺钉并检查 O 形圈是否状况良好。如果不是，则需要在下次骑行前更换。
- 释放压力后，顺时针转动减压螺钉安装并拧紧。不要过度拧紧它们，只要足够舒适即可。过度拧紧会损坏 O 形圈。