7.2 - 前减震调整
前减震阻尼
压缩调整（如果适用）
此调整会影响前叉压缩的速度。
压缩调节器有 18 个调节位。转动压缩调节螺丝1可以改变前叉压缩的响应方式。
要将前减震调整到标准位置，请按照以下说明进行操作：
- 顺时针转动调节螺钉，直到它不再转动（轻轻就位）。这是完整的硬位置。
- 逆时针转动调节螺丝 6-7档位，这是标准位置。
- 确保两个前减震调整设置在同一位置。
回弹调整（如适用）
此调整会影响前减震从压缩位置回弹的速度。
回弹调节螺丝有 16-18档位。转动回弹调节器螺钉可以改变前减震伸展的速度。
要将前减震回弹力调整到标准位置，请按照以下说明进行操作：
- 顺时针完全转动调节螺钉A直到它不再转动（轻轻就位）。这是完整的硬位置。
- 逆时针转动调节器 10-11 次。这是标准位置。
- 确保两个前叉调整设置在同一位置。
前减震气压
空气会在前减震工作时增加压力。
气压就像一个渐进式弹簧，影响前减震的行程范围。这意味着，在比赛期间或长时间在测试赛道上，摩托车上的前叉动作会变得更加僵硬。
您需要按以下顺序使用泄压螺钉释放前减震中的积压的空气：
- 将摩托车放在摩托车凳上。
- 确保前轮离地，前减震完全展开。确保不要在前轮着地的情况下松开减压螺钉。
- 逆时针转动减压螺钉A，慢慢卸下。
- 左右前减震同样操作。
- 卸下减压螺钉并检查 O 形圈是否状况良好。如果不是，则需要在下次骑行前更换。
- 释放压力后，顺时针旋转减压螺钉，安装并拧紧。不要过度拧紧它们，只要足够舒适即可。拧得过紧会损坏 O 形圈。