5.7 - 火花塞

推荐的标准火花塞在大多数骑行条件下都能很好地工作。但是，如果您计划在炎热气候下以高速或高发动机转速长时间骑行，或者计划在寒冷气候下长时间骑行，则建议您使用不同的插头。

仅使用推荐类型的火花塞。

结垢（脏）的火花塞会导致您的摩托车运行不佳并失去性能。如果需要，请按照以下步骤检查、清洁和/或更换火花塞。

1. 彻底清除火花塞底座周围的灰尘或污垢，以防止污垢进入气缸。
2. 断开火花塞盖。
3. 拆下火花塞。
4. 使用下面的照片作为参考，检查火花塞以确定其清洁度。如果火花塞颜色正常，转至步骤 6。如果火花塞脏污（脏），转至步骤 5。
5. 使用中等粒度的砂纸 (220-400) 在中心电极和侧电极之间打磨，直到清除所有碳和油沉积物。我们建议您使用火花塞清洁剂或新火花塞，旧火花塞非常脏。
6. 检查电极有无磨损或沉积，密封圈有无损坏，绝缘体有无裂纹或碎屑。中心电极应该是圆润的或有方形边缘（取决于您使用的火花塞的类型），侧电极根本不应该被腐蚀。如果检测到任何一种，请更换火花塞。
7. 使用线型塞尺检查火花塞间隙。如果间隙不符合规定，请更换新火花塞。 推荐的火花塞间隙：0.6 – 0.7 毫米（0.025 – 0.029 英寸）
8. 如果您使用旧火花塞，请确保已清除螺纹上的所有污垢。先用手安装火花塞。这将防止剥线和/或交叉穿线。使用适当的套筒或扳手牢固地拧紧火花塞。请勿过度或过度拧紧火花塞。
9. 拧紧火花塞：
10. 如果使用旧火花塞：

就座后转1/8圈。

1. 如果使用新火花塞：
2. 首先，在插头就位后将其拧紧 ½ 圈。
3. 然后松开火花塞。
4. 接下来，再次拧紧塞子：

      就位后转 1/8 圈。

当您检查火花塞时，通常它会属于上面显示的四个类别之一。正常/干净的火花塞中心为浅棕色，电极周围没有磨损。中心为亮白色的火花塞表明发动机处于稀薄状态。如果您的插头看起来像这样，请立即让您的 AJ1 经销商维修您的摩托车。积碳的塞子将完全变黑，没有光泽。如上图所示，油污塞会呈现深褐色或亮黑色。当发动机油从活塞环渗出并与燃油一起燃烧时，会导致油污塞。油污火花塞并不少见，但是，如果您的摩托车一直油污火花塞，请立即让当地的 AJ1 经销商进行维修。